Faire la vidange de sa voiture de manière régulière et ponctuelle est important. Sans cela, le moteur aura une durée de vie plus courte et aura des problèmes fréquents. À quelle fréquence faut-il faire la vidange de sa voiture ?
Quand vidanger sa voiture ?
Pour l’ensemble des véhicules qui circulent dans le monde, la fréquence de la vidange du moteur est annoncée dans le carnet d’entretien. La vidange doit se faire au minimum une fois chaque année ou tous les 10 000 km selon le type de véhicule. La vidange d’huile du moteur est importante car cette opération représente un entretien encouragé du système moteur. Elle permet aussi de garder sa voiture en bon état plus longtemps.
Si votre voiture parcourt des dizaines de milliers de kilomètres par an, pensez à effectuer la vidange au moins une à deux fois chaque année. La fréquence de vidange est quasiment la même pour tous les types de véhicule quatre roues et de n’importe quelle marque. Il faut donc enregistrer la date de vidange et compter 10 000 km pour effectuer la prochaine opération. Marquer cette date dans le carnet d’entretien est judicieux pour ne pas l’oublier le moment venu.
Le contrôle de l’état de l’huile
Même si la vidange se fait deux fois par an, il est essentiel de contrôler fréquemment le niveau d’huile moteur. Il est vivement conseillé de réaliser la vérification de l’état de l’huile tous les 1 000 à 2 000 km. Si l’on utilise la voiture essentiellement en ville sur de courte distance, il est préférable de vérifier l’huile tous les 1 000 km. En effet, parcourir de petites distances en ville use fortement le moteur.
Si la fréquence de vidange est bel et bien inscrite dans le carnet d’entretien, il est essentiel de respecter la date pour ne pas user le moteur. Si vous n’arrivez pas à effectuer l’opération tout seul, mieux vaut se rendre dans les garages pour un travail bien fait. A noter qu’une vidange non fréquente peut user rapidement le moteur et donc la puissance de la voiture.
Faire la vidange du moteur est bien mais encore faut-il voir l’état du filtre à huile. Si ce dernier est bouché, il faut le changer par un nouveau filtre puisqu’il garantit la bonne fluidité de l’huile dans le moteur. Il est judicieux de remplacer le filtre à huile à chaque vidange. Pour que la vidange soit efficace, le choix de la bonne huile s’impose. Aussi, il faut opter pour celle inscrite dans le carnet d’entretien.
Analyse d’huile et suivi complémentaire
Pour aller au‑delà de la simple vidange, la analyse d’huile offre une lecture fine de l’état du moteur et permet d’anticiper les pannes. Un prélèvement et une analyse spectrométrique détectent la présence de particules métalliques, d’eau, de produits d’oxydation ou de sédiments, évaluent l’indice de viscosité et renseignent sur l’usure des composants internes. Ces informations aident à repérer précocement une pompe à huile défaillante, une usure anormale des coussinets ou une contamination par des résidus de combustion. Grâce à ces diagnostics, on peut aussi choisir une huile mieux adaptée en termes de stabilité thermique et de propriétés détergentes, optimisant ainsi la lubrification et la longévité du système.
Parallèlement, le déploiement d’outils de suivi (capteur de pression d’huile, alertes au tableau de bord, carnet d’entretien électronique) facilite la mise en place d’un diagnostic préventif et d’un véritable plan de maintenance prédictive. Pensez également à la dimension environnementale : la collecte, le tri et le recyclage de l’huile usagée et des filtres doivent être organisés selon des filières adaptées pour limiter l’impact écologique et assurer la conformité réglementaire. Enfin, pour approfondir les bonnes pratiques, les seuils d’analyse et des fiches techniques pratiques, consultez la synthèse consultable sur consultable sur www.auto-test.be, qui propose des ressources utiles sur la filtration, la compatibilité des additifs et la gestion des déchets liés aux opérations d’entretien.
